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En la parte superior, lleva el rodamiento que contiene un pequeño collar de bolas, lo que proporciona movimientos más suaves al pilotar. En la parte inferior se aplica el rodamiento con pequeños rodillos de proyección cónica, aportando mayor resistencia a impactos en la columna de dirección, sin deformación y manteniendo la precisión en la pilotaje. La combinación de estas dos partes proporciona una mejor conducción en diferentes terrenos: vías urbanas, pistas irregulares o rurales.
